Compativel com todos os tipos de combustivel

Compativel com todos os tipos de combustivel

quarta-feira, 12 de março de 2014

" As mudanças começam em si proprio"

https://docs.google.com/presentation/d/1yvsNJhvvfTnFj9fz5xijMBAEfkvRnI_GmrGR-0HyhSg/present#slide=id.p14

terça-feira, 11 de março de 2014

Economia de combustível com Hidrogénio

Quer melhor desempenho de combustível? A partir de agora já pode acoplar ao seu automóvel ou veículo a motor, um sistema de combustível híbrido, de forma simples e mais barato do que você imaginou. - Hidrogénio + Gasolina - Hidrogénio + Gasóleo - Hidrogénio + GPL Os geradores de hidrogénio, HHO, são de fácil instalação e funcionam em qualquer carro,mota, camião ou barco movido a gasolina, diesel ou GLP. O hidrogénio, HHO, optimiza o processo de combustão da Gasolina ou Diesel ou GPL , fazendo com que o combustível líquido que habitualmente utiliza para fazer andar o seu automóvel, queime de forma muito mais eficaz. Com isso, reduz significativamente o consumo de combustível líquido e as emissões de gases poluentes para a atmosfera. Não existe sistema que produza combustível a partir da água, ou que permita que você “mova seu carro apenas a água”. Você precisará sempre de gasolina, diesel ou GPL , contudo, pode adicionar a estes o HHO. Esta adição de HHO, vai proporcionar-lhe que necessite de gasolina , gasóleo ou GPL em muito menos quantidade. Benefícios de Hidrogénio para automóveis Reduz consumo de combustível de 20% a 60% Redução significante nas emissões (CO, NOx, HC, etc..) Aumenta da vida útil do motor do seu carro, pela via da redução significativa da "carbonização" (carvão acumulado em peças de passagem e/ou filtragem dos gases emergentes da combustão (válvulas EGR, velas de ignição, filtro de partículas, etc..) Óleo mais limpo, como resultado do menor depósito de carbono no motor Os intervalos de mudança de óleo e filtro , passam também a ser maiores do que habitualmente costuma fazer, por via da quantidade significativamente inferior, de partículas de carbono, emitidas após uma combustão optimizada com a adição do HHO na combustão do motor. Proporciona-lhe também, um aumento no torque e aceleração do motor, ficando mais forte e mais suave, uma vez que maximiza a combustão.Melhorando desta forma também a potência e o desempenho do seu veículo. Esta combinação da poupança de combustível em litros e a consequente poupança do meio ambiente , que resulta desta tecnologia, vai criar-lhe uma sensação de dever cumprido, de acordo com as obrigações que tem para com o ambiente em que vive e que proporciona aos seus semelhantes.

sexta-feira, 7 de março de 2014

Participa no maior TSUNAMI de pessoas " Junta-te aos bons e serás como eles"

Geradores de Hidrogénio HHO Os Geradores de Hidrogénio HHO, também conhecidos como eletrolizadores, utilizam a electricidade da bateria do veículo para criar hidrogénio a partir da água enquanto você dirige. O HHO nunca fica armazenado. Logo após ter sido produzido, hidrogénio é injectado no motor, onde se mistura com o combustível existente. A mistura resultante tem uma combustão mais eficaz, reduzindo o consumo de combustível e a quantidade de poluentes liberados no ar. Esta tecnologia inovadora de Hidrogénio para automóveis diminui o consumo de combustível entre 20% a 60% e permite uma redução significativa das emissões de NOx, CO, CO2 e HC. gerador de hidrogénio HHO Benefícios da tecnologia de HHO para veículos Reduz o Consumo de Combustível: 20% a 60% Redução Significativa das emissões (CO, NOx) Aumento do tempo de vida do motor Melhoria de torque (aceleração mais forte e suave) Aumento da Potência Óleo mais limpo como resultado do menor depósito de carbono no motor Vantagens dos sistemas de hidrogénio Green Road Os nossos geradores são um dos mais eficazes e dos melhores construídos no mercado. Todos os geradores estão disponíveis como kit completo, incluindo o ProTurner, o Potenciador da Injecção Electrónica de Combustível (EFIE), ou o Modulador por Largura de Pulso de Corrente Contínua ( PWM ). Utilizamos apenas placas de aço inoxidável 316L nos nossos produtos. Todos os fixadores são de aço inoxidável 304 para prevenir a ferrugem e a oxidação. As fixações dos reservatórios são soldadas em fábricas eliminando qualquer hipótese de fuga. Os nossos sistemas são desenvolvidos para carros e caminhões movidos a gasolina, diesel e GLP. Os nossos sistemas estão disponíveis em versão de 12 ou 24 V. Equipamento Recomendado Para atingir os melhores resultados é necessária uma combinação correta de um gerador de hidrogénio e um controlador electrónico de HHO. O controlador electrónico regula o fluxo de hidrogénio e manipula os sinais electrónicos fornecidos pelos sensores do veículo. Oferecemos uma gama completa de produtos electrónicos compatíveis com todos os sistemas de suplementares de HHO. Como Escolher o Sistema de Hidrogénio adequado O gerador de HHO é determinado pelo tamanho do motor. ProKit é a melhor escolha para carros com motores de 3 a 7 L de cilindrada. TrucKit foi desenvolvido para para carros e camiões com motores com um tamanho de 7 a 12 L. SuperKit é uma alternativa mais barata para ser utilizada em motores com um tamanho até 3 L. A maioria dos veículos modernos está equipada com sensores múltiplos que monitorizam o estado do sistema. Esses sensores detectam a combustão mais eficiente proporcionada pelo HHO e tentam corrigi-la com a adição de mais combustível, para minimizar seus ganhos de eficiência. Para aumentar sua economia de combustível com qualquer equipamento de Hidrogénio, você precisará regular alguns ou todos os sensores de seus veículos com o uso de controladores electrónicos. Quanto mais sensores você controla e equilibra, maiores serão seus ganhos. Nosso controlador electrónico ProTuner foi desenvolvido para funcionar com carros e caminhões movidos à gasolina, diesel e GLP ProTurner controla os seguintes sensores: MAP – Pressão Absoluta no Colector de Admissão TAA – Temperatura do Ar de Admissão TLR – Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor EFIE analógico (sensor de oxigénio traseira) EFIE digital (o sensor de oxigénio frente) ProTuner contém um o Modulador por Largura de Pulso de Corrente Contínua ( PWM ) integrado. A Combinação EFIE – PWM é uma opção mais simples e económica que o ProTuner. Resultados de economia de combustível HHO apenas: 10-25% HHO + Potenciador da Injecção Electrónica de Combustível (EFIE): 15-35% (utilizando um EFIE ou uma Combinação EFIE – PWM ) HHO + EFIE + IAT + MAP e mais: 30-60% (utilizando o ProTuner Green Source) Não tem certeza de qual é o melhor HHO kit para o seu veículo? Clique aqui Geradores de Hidrogênio HHO Os Geradores de Hidrogénio HHO, também conhecidos como electrizadores, utilizam a electricidade da bateria do veículo para criar hidrogénio a partir da água enquanto você dirige. O HHO nunca fica armazenado. Logo após ter sido produzido, hidrogénio é injectado no motor, onde se mistura com o combustível existente. A mistura resultante tem uma combustão mais eficaz, reduzindo o consumo de combustível e a quantidade de poluentes liberados no ar. Esta tecnologia inovadora de Hidrogénio para automóveis diminui o consumo de combustível entre 20% a 60% e permite uma redução significativa das emissões de NOx, CO, CO2 e HC. gerador de hidrogénio HHO Benefícios da tecnologia de HHO para veículos Reduz o Consumo de Combustível: 20% a 60% Redução Significativa das emissões (CO, NOx) Aumento do tempo de vida do motor Melhoria de torque (aceleração mais forte e suave) Aumento da Potência Óleo mais limpo como resultado do menor depósito de carbono no motor Vantagens dos sistemas de hidrogénio Green Road Os nossos geradores são um dos mais eficazes e dos melhores construídos no mercado. Todos os geradores estão disponíveis como kit completo, incluindo o ProTurner, o Potenciador da Injecção Electrónica de Combustível (EFIE), ou o Modulador por Largura de Pulso de Corrente Contínua ( PWM ). Utilizamos apenas placas de aço inoxidável 316L nos nossos produtos. Todos os fixadores são de aço inoxidável 304 para prevenir a ferrugem e a oxidação. As fixações dos reservatórios são soldadas em fábricas eliminando qualquer hipótese de fuga. Os nossos sistemas são desenvolvidos para carros e camiões movidos a gasolina, diesel e GLP. Os nossos sistemas estão disponíveis em versão de 12 ou 24 V. Equipamento Recomendado Para atingir os melhores resultados é necessária uma combinação correta de um gerador de hidrogénio e um controlador electrónico de HHO. O controlador electrónico regula o fluxo de hidrogénio e manipula os sinais electrónicos fornecidos pelos sensores do veículo. Oferecemos uma gama completa de produtos electrónicos compatíveis com todos os sistemas de implementação de HHO. Como Escolher o Sistema de Hidrogénio adequado O gerador de HHO é determinado pelo tamanho do motor. ProKit é a melhor escolha para carros com motores de 3 a 7 L de cilindrada. TrucKit foi desenvolvido para para carros e camiões com motores com um tamanho de 7 a 12000 c.c.SuperKit é uma alternativa mais barata para ser utilizada em motores com um tamanho até 3 L. A maioria dos veículos modernos está equipada com sensores múltiplos que monitorizam o estado do sistema. Esses sensores detectam a combustão mais eficiente proporcionada pelo HHO e tentam corrigi-la com a adição de mais combustível, para minimizar seus ganhos de eficiência. Para aumentar sua economia de combustível com qualquer equipamento de Hidrogénio, você precisará regular alguns ou todos os sensores de seus veículos com o uso de controladores electrónicos. Quanto mais sensores você controla e equilibra, maiores serão seus ganhos. Nosso controlador electrónico ProTuner foi desenvolvido para funcionar com carros e camiões movidos à gasolina, diesel e GLP ProTurner controla os seguintes sensores: MAP – Pressão Absoluta no Colector de Admissão TAA – Temperatura do Ar de Admissão TLR – Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor EFIE analógico (sensor de oxigénio traseira) EFIE digital (o sensor de oxigénio frente) ProTuner contém um o Modulador por Largura de Pulso de Corrente Contínua ( PWM ) integrado. A Combinação EFIE – PWM é uma opção mais simples e económica que o ProTuner.

Começa agora a poupar combustivel no teu carro - www.hho-greenroad.pt

FAQ - Perguntas e respostas mais frequentes

 www.hho-greenroad.pt

1 de Março de 2014 às 23:13
*   Os vossos sistemas são seguros?
Sim, são seguros. Até muito mais do que a gasolina que está armazenada no depósito do seu carro. 
Desde que siga o senso comum, o sistema gera hidrogénio em cada momento, em função das necessidades de consumo instantâneo do motor do seu carro, para que esse hidrogénio seja imediatamente consumido. Por isso, não tem que ser armazenado em nenhum momento.

*   Será que este sistema funciona no meu automóvel?

Sim, ele funciona no seu automóvel, tal como funciona em todos os automóveis. Funciona também no seu.
  1. Seleccione o gerador adequado e possível comando electrónico
  2. Faça a instalação, sem deixar qualquer fuga
  3. Conecte os fios correctamente
*   Funciona em motores diesel?
Sim, e em muitos casos ainda melhor! Geralmente, os veículos movidos a diesel até têm maiores ganhos. Há menos sensores eléctricos e a eficiência do Pro-tuner é ainda maior por ter de lidar com menos sensores do que no caso da Gasolina.
         *  Será que vai melhorar a minha quilometragem? 
Há muitas provas dadas da eficácia desta tecnologia. Todos aqueles que adoptaram esta tecnologia comprovaram isso mesmo.
A redução das emissões de gases, o aumento significativade de potência e a melhoria da eficácia do motor, permitem uma maior capacidade para arrastar o peso da viatura.
Isto diminui a necessidade de aceleração, tendo como resultado mais evidente, uma maior economia de combustível liquido, que pode variar entre 10% e 60%, dependendo do tipo de motor, das condições de condução e de circulação, bem como do percurso. 
*Já fizeram alguns teste que provem estes números?
Os nossos principais testes directos foram feitos nos seguintes veículos: 
Honda Accord 2.0 ES 140cv 8v - conseguiu um ganho de 53% de economia de combustível percorrendo cerca de 192kms com 10 litros de gasolina e a tecnologia HHO, em condições mistas de utilização (estrada-cidade-misto)
Fiat Grande Punto 1.2 65 cv - conseguiu  um acréscimo de potência de quase 100%.  Em termos de economia de combustivel líquido, os maiores valores atingiram cerca de 72%, com uma kilometragem máxima de 230kms em 10 litros de gasolina -
Rover 45 1.4 16v 103 cv - conseguiu um acréscimo de potência de  51%  em quilómetros, conseguidos com 10 litros de gasolina - 212kms.
Os resultados individuais podem variar dependendo da qualidade da instalação e da quantidade de HHO injetado.
Se eu escolher afinar os sensores do veículo com EFIE ou com o controlador global ProTuner, de quanto HHO preciso?
0,25 a 0,5 litros / minuto de HHO, por litro de cilindrada, é suficiente.
Por exemplo, se você tem um motor de 3 litros de cilindrada, 1 litro / minuto de HHO é aproximadamente o volume de que você precisa.
Os Sistemas HHO estão sujeitas às leis de retornos decrescentes. Adicionando HHO ao motor, irá melhorar a eficiência, mas apenas em um ponto. Muitos testes de laboratório competentes, mostraram retornos decrescentes no desempenho do motor e eficiência ao injectar mais de 1 litro por minuto. Na verdade, e após diversos testes intensivos com vista a abolir na totalidade o combustível liquido, o que esses teste revelaram, foi que: Não adianta adicionar mais HHO do que a proporção acima recomendada, uma vez que não é pela quantidade que se consegue abolir o consumo de combustível liquido ( Gasolina/ Diesel ou GPL ). Apresenta precisamente efeitos contrários á expectativa
Inclui instruções?
Sim. Após a compra, você receberá um link via email para download para a mais recente versão do manual. As instruções fornecidas são de fácil compreensão.
Consigo efectuar a instalação, eu próprio?
Sim! se efectivamente tiver alguma experiência e aptidão para executar este tipo de trabalhos.
Porém, tentaremos desenvolver em paralelo, uma rede de instaladores ou distribuidores instaladores em simultâneo.
O objectivo deste negócio múltiplo é precisamente criar um nicho de mercado, não só do ponto de vista da comercialização mas, também, da instalação, face à situação de desemprego instalada em Portugal, objectivo que, é claro, está directamente relacionado com o envolvimento de cada um neste projecto.
          O HHO pode danificar o motor?

Não.Pelo contrário.
De facto, o HHO antes protege o motor, oferecendo temperaturas mais baixas da combustão e do óleo, funciona até como produto de limpeza dos resultantes da combustão, menos carbono depositado no motor.
Qual o melhor lugar para instalar o Kit gerador?
O local ideal para instalar o Kit gerador é o mais longe possível do calor emitido pelo motor, preferencialmente na frente, para aproveitar a deslocação do ar e proporcionar a maior refrigeração possível ao gerador. 
Cada viatura é diferente. Em média, o depósito do gerador deverá ser abastecido com 500ml (meio litro) de agua destilada por cada 1000kms percorridos.
Qual é o Eletrólito recomendado
O Eletrólito é necessário para tornar a água mais condutora da eletricidade para produzir uma quantidade ideal de HHO. Existem muitos tipos de electrólito que são utilizados na electrólise.
No entanto, recomenda Hidróxido de Potássio ( KOH - soda caústica) ou Hidróxido de Sódio (NaOH - lixivia).
Hidróxido de Sódio (NaOH), também chamado "lixívia", é um electrólito muito eficiente  altamente condutor e cáustico. O Hidróxido de Sódio puro é um sólido branco, disponível em pastilhas, flocos, grânulos e como uma solução saturada a 50 %. É muito solúvel em água com libertação de calor. Encontra-a em drogarias ou em supermercados rotulados como  limpador de entupimentos. Está disponível, também,  em fornecedores de produtos químicos industriais e boas lojas de hardware.
Hidróxido de potássio ( KOH ) é o mais eficaz dos electrólitos geralmente utilizados, cerca de 40 % melhor do que o de NaOH. KOH é considerado um produto perigoso e sujeito a regulamentação de transporte na maioria dos países. Está disponível no eBay e centros de distribuição química online. Juntamente com o hidróxido de sódio, este sólido incolor é uma "base forte" prototípica. O KOH é a melhor escolha,  é o eletrólito mais eficiente para a eletrólise do HHO.